6月份，一辆仍处于伪装状态(但相当暴露)的奥迪运动RS3轿车原型车前往纽博格林北环赛道进行测试，开发团队心中只有一个目标——在绿色赛道打破宝马M2的同级单圈记录。目标通过更新后的奥迪RS3预生产模型实现，该模型配备了“传奇的五缸发动机”，车手(FrankStippler)和机器在纽博格林北环赛道创造了新的单圈记录：7分33.123秒。

此前，最快单圈时间由驾驶宝马M2的JorgWeidinger创造，时间为7分38.71秒。显然，奥迪很容易用几句话解释结果——新优化的底盘设置允许“更高的转弯速度(这)被证明是成功的关键”。无论如何，几周后，我们终于可以一睹传闻颇多、谍照曝光、渲染图和泄露的2025款奥迪SportRS3了——既有Sportback版，也有轿车版。

除了新的同级单圈记录外，奥迪RS3还拥有“运动、动感的设计：富有表现力的前部和引人注目的扩散器、碳纤维细节、RS桶形座椅以及平顶和平底方向盘”。我们不应忘记对底盘控制系统进行更精确的调整，以优化转弯，该公司还在两个版本上安装了新的标准轮胎。这款

紧凑型性能车的内部和外部进行了各种造型调整，这是非常明显的——改装的格栅位于更智能的矩阵LED大灯之间，带有可选的日间行车灯图形、新的进气口、重新设计的尾灯图形，以及金属阿斯卡里蓝和渐进红等新颜色。顺便说一句，代托纳灰色色调也首次采用哑光饰面。标准的19英寸车轮可以换成RS3性能版的合金车轮，车内可选配碳纤维桶形座椅。

更新后的奥迪RS3系列保留了相同的2.5升TFSI五缸发动机，在欧洲为395马力，在美国为401马力，一如既往，只配备四门轿车。同时，旧大陆也配备了Sportback，大众汽车集团提供了充足的选择——这两款奥迪、火辣的Cupra车型、明智的斯柯达Octavia(v)RS，以及热门高尔夫R掀背车和旅行车。最后但并非最不重要的是，在德国本土，2025款奥迪RS3Sportback的起价为66,000欧元，按当前汇率计算相当于73,000多美元。奇怪的是，你必须多花2,000欧元(约2,210美元)才能买到轿车。