新款BMWNeueKlasseSUV即将以VisionNeueKlasseX概念车的形式亮相。去年秋天，我们在慕尼黑车展上看到了VisionNeueKlasse概念车——下一代全电动BMW3系的前身。现在，VisionNeueKlasseX概念车紧随其后，成为即将推出的BMWiX3大小的电动SUV的预览。

尽管SUV概念车晚于轿车问世，但AutoExpress透露，这款标志性行政轿车的彻底重新设计实际上可能会在展厅竞赛中被VisionNeueKlasseXSUV的量产版本击败，该量产版本可能会带有BMWiX3标志。

我们已经看到了大量新款NeueKlasseSUV测试的谍照，我们甚至根据这些原型和VisionNeueKlasse概念本身创建了最终车型的独家图像。

在一段新视频中，宝马透露，新款SUV的概念版将于3月21日亮相，预计将采用“Vision”这个名字。宝马称该概念车是其“迈向NeueKlasse的下一步”。

在设计方面，这款新的家庭SUV的外形与现有的X3略有不同。更倾斜的车顶和加长的轴距表明这款车采用的是NeueKlasse平台。该平台采用了更高效的电池单元配置，使其地板比现有的EV布局略薄，从而有助于降低车顶线，减少正面面积并提高汽车效率。

更长的轴距(通过重新定位加热和通风系统等大型隐藏装置实现，同时不影响内燃机的冷却)应该可以增加座舱空间，从而使这款X3尺寸的车型能够提供与更大号的X5更加一致的乘客空间。

宝马公司总裁奥利弗·齐普策(OliverZipse)表示，NeueKlasseSUV和轿车都将于2025年上市，到2027年将推出“至少六款”全新全电动车型。

我们的独家图片诠释了这辆伪装测试车的外观，以及慕尼黑展示车的外观，据说它大约是我们所期望的量产车型的80%。侧面摄像头等激进元素可能会被镜子取代，但我们的图片显示了这款概念车对宝马双肾格栅的大胆改造，可以重新设计成更高的引擎盖线条。

宝马研发主管弗兰克·韦伯(FrankWeber)告诉我们，与现有车型相比，NeueKlasse车型的“续航里程增加30%，充电速​​度提高30%，效率提高25%”。根据目前iX3声称的285英里续航里程，NeueKlasseSUV每次充电可行驶350多英里，比车身较低且空气动力学效率更高的轿车少80英里左右。不过，较高的车型应该具有相同的快速充电速度，最高可达270kW。

在内饰方面，我们可以期待NeueKlasseSUV配备定制版VisionNeueKlasse简约仪表板，并配备更宽的全景视野设置。这款新型3D平视显示器将信息投射到挡风玻璃底部，并贯穿整个车辆宽度，让前排乘客可以与信息娱乐和导航等元素进行互动，同时将相关数据放在驾驶员面前。

该显示屏与大型触摸屏配对，小部件可以在触摸屏和挡风玻璃条之间传输。宝马用户界面项目负责人OliverPitrat告诉我们，新系统可扩展至不同的宽度和屏幕角度，因此几乎肯定会出现在即将推出的SUV中。

NeueKlasseSUV的常规版本可能采用单后置电机，但宝马M性能部门的关键官员已经表示，NeueKlasse可能为他们提供四电机、四轮驱动配置的空间。不过，这不太可能出现在首批NeueKlasseSUV中，更有可能在2027年以后首次亮相。

除了这款SUV和轿车外，宝马还可能将一款轿跑车、一款旅行车和一款更大的X5尺寸SUV推向市场，作为其NeueKlasse的初始推广计划的一部分。该公司的目标是到2030年，其销量中至少有50%是纯电动汽车，但该公司今年早些时候表示，它有望在此之前实现这一目标。