扎克·辛德斯和杰克·辛德斯兄弟在北卡罗来纳州夏洛特附近长大，长期以来一直对骑两轮车的生活有着深厚的热情。最终，这促使他们在2012年成立了PrismSupplyCo.，自那以后，该公司的规模和知名度逐渐增长。他们目前是一支由8人组成的团队，在夏洛特的一个旧消防站工作，哈雷戴维森是他们的首选品牌。

PrismSupply通过制造零件和可穿戴设备来维持现金流，但我们在这里要谈论的是他们令人惊叹的定制项目。摩托车是该团队的专长，在他们广泛的构建档案中没有重复。我们即将看到的酷炫复古摩托车是为一位名叫SidTangerine的才华横溢的摄影师拼凑而成的。Sid

并不介意拥有一辆旧自行车所带来的障碍，他想要一辆充满经典个性和传统的摩托车。这让他找到了一辆1948年款的哈雷戴维森Panhead，而PrismSupply的员工是将它变成他梦想中的定制摩托车的最佳人选。Zach和Jake与他们的六个同伙不惜一切代价，尽可能地实现这一目标。

将这辆古董哈雷拆开后，男孩们将其工厂车身和其他一些零碎零件都处理掉了。这让他们留下了一块等待定制的空白画布，而首先要解决的就是摩托车的V型双缸动力装置。经过这么多年的忠实服务，它显然需要全面重建，但Prism的专家在大修完成后仍未完成。

一个很酷的达林顿空气净化器被安装在发动机的进气口上，在燃烧循环的另一端有一个狂野的定制排气管。管道从前到后像宝石一样闪闪发光，配有一些非常有趣的集管和斜切尖端。摩托车左侧还有另一个值得注意的变化——脚踏离合器和变速器的纵杆。

这次改装确实将经典魅力发挥到了极致，但Hindes兄弟和他们的队友们才刚刚开始热身。非悬挂部分也进行了一些重大改动，我们现在可以找到一对全新的带花边的轮圈，上面覆盖着具有复古外观的ShinkoE-270轮胎。两端都更换了鼓式制动器，以及不锈钢辐条和镀铬轮辋。

至于悬挂，原来的前叉被删除，以便为更长的前叉腾出空间，这让这款老式哈雷摩托车拥有了典型的摩托车姿态。量身定制的三重夹具将新的悬挂硬件固定在适当的位置，下部模块还支撑着一个小型的复古前照灯。然后是摩托车的驾驶舱区域。

它装有一个不寻常的车把，安装在定制的立管上，配有黑色橡胶把手、现代油门和简约的控制装置。另一方面，没有仪表盘或后视镜，因此驾驶舱的整体外观非常整洁。符合人体工程学的套件还包括全新的中置脚踏板，但时尚的手工座椅使它更加完美。

鞍座是Prism开发的另一个一次性部件，采用黑色皮革内饰，并安装在两个弹簧上，以提供更平稳的骑行体验。再往后，您会看到一个新的后挡泥板，其顶部嵌入双尾灯，以及一个高高的靠背。后者兼作挡泥板的支撑支柱，同时采用与摩托车其他部分相同的简约感觉。

现在，油箱特别有趣，它是您在这里能找到的唯一其他车身部件。PrismSupply使用Shovelhead的两件式油箱来制作这个部件，根据需要修整各个部分并将它们无缝焊接在一起。他们想出的是另一个将这款机器推向直升机领域的特质，以及前叉、靠背和排气系统。

最后，这辆哈雷摩托车的饰面既华丽又简约。一方面，油箱和后挡泥板被一层隐秘的亮黑色包裹着，但在其他几个地方，镀铬才是王道。轮圈、车架和靠背，以及车把、鼓式制动器和一些发动机罩上都镀上了铬。排气管、空气滤清器和大灯罩等部件也镀上了铬。你可以想象，Sid第一次看到完成的项目时完全惊呆了，尽管他从一开始就知道PrismSupply的能力。很少有制造商像他们一样熟悉哈雷戴维森摩托车，所以他们在这次Panhead改装

中表现出色也就不足为奇了。