日本汽车制造商本田通常是一家非常彻底的公司——几乎就像严肃对待业务是其内部座右铭一样。因此，他们始终打造可靠、认真的车型，即使没有最大胆的设计，也适合整个家庭。然而，有一天，办公室里的某个人决定取笑其他人。就在那时，头头们批准将HR-V紧凑型跨界SUV

的北美版和中国版与日本版和全球版分开。因此，后者于2021年首次推出，也在欧洲上市，保留了与其前两款车型相同的超小型车氛围。另一方面，美国规格车型保留了相同的名称，但本质上是北美和中国以外销售的新款、更大的ZR-V车型。现在我们解决了大杂烩问题，早在春天，(小型)本田HR-V的国际版就进行了彻底的改款，尽管变化像往常一样很微妙。现在是时候在澳大利亚推广这款车型了，澳大利亚将于10月1日开始推出右驾版。当地分部将提供三种版本的2025款HR-V，包括一款新的中级混合动力级e:HEVX，介于汽油版ViX和旗舰版e:HEVL之间。该公司宣布了两种新的外观颜色——板岩灰和混合动力专属植物绿，ViX车型起价为34,900澳元(按当前汇率约为23,000美元)，两款混合动力车型起价分别为39,900澳元和42,900澳元(分别为26,600美元和28,600美元)——所有价格均为“开走价”，不包括“适用的州/领地混合动力汽车补贴”。顺便说一句，所有车型均为两轮驱动。该系列从1.5升VTEC发动机开始，而混合动力车型则配备1.5升阿特金森循环发动机和双电机混合动力系统。外观现在在e:HEV等级上标配了自适应远光灯，后部全是LED灯。内部，中央控制台经过重新设计，有USB-A和USB-C充电端口，其中一个大托盘经过重新设计以适合大型智能手机。驾驶和控方面也进行了改进，例如改进的运动自适应动力转向，而混合动力车的减震器调节经过重新设计，机舱隔音效果更好。最后但并非最不重要的是，面向澳大利亚市场的改款本田HR-V获得了额外的本田传感

低速刹车控制、交通拥堵辅助和自适应远光灯等功能，不过后者仅适用于混合动力装饰级别。“新款HR-V向澳大利亚市场推出时，人们期待已久的新款混合动力车型也随之面世。一段时间以来，混合动力选项的扩展一直是一个热门话题，我们非常高兴能够将这款新款e:HEVX扩展到我们已经很受欢迎的本田系列混合动力产品中，”本田澳大利亚副总裁兼董事CarolynMcMahon补充道。