这种新的设计语言以锐利的线条为中心，这些线条结合在一起形成一种几乎永恒的美感，适用于几乎所有类型的车辆-但在SUV上尤其具有吸引力。难怪Velar在2018年的世界汽车大奖中被评为“世界上最漂亮的汽车”。这是在伦敦设计博物馆揭幕之后。很显然，路虎对他们的成就特别自豪。Velar

最让人们惊讶的是它的整体高度。这款车并不算高，只有6英寸(1.66米)。它仅比Evoque高一点，但在其他所有方面(长度、宽度、轴距)都大得多。

快进到今年9月，路虎被发现正在测试一款全新的电池电动SUV，我们认为这是下一代Velar。我们的摄影师拍到了这款车正在进行公开测试，可以肯定地说，原型车让我们所有人都喘不过气来。

这显然不是一辆测试车，这意味着车辆的整体尺寸和形状已经准备好投入生产，而我们发现它的尺寸和形状特别有趣。我认为这款即将推出的SUV显然比目前的Velar

短(高度方面)。实际上，它看起来和Evoque一样高，但比第一代Velar稍长，说实话，这是一个非常奇怪的组合。

这并不是说一切都不完美。如果Kolesa的渲染图可信的话(我们觉得它可能出奇地准确)，我们可能看到的是路虎有史以来最好看的揽胜产品。

它非常时尚，其整体设计在未来十年应该会变得更好。我唯一不太确定的是前大灯的尺寸(真正的前大灯可能更小)，但这无关紧要。其他

设计亮点包括可伸缩门把手和车牌架从后备箱盖移到后保险杠的事实。

我们预计全新的全电动Velar将于明年某个时候首次亮相，采用该汽车制造商的EMA(电动模块化架构)平台。它应该与梅赛德斯EQESUV、Polestar3、凯迪拉克Lyriq和奥迪Q8e-tron等车型竞争，在某种程度上，它还将与2026年的电动保时捷卡宴竞争。希望它的内部有足够的头部空间来与市场上所有其他中型高端电动跨界车进行竞争。