道奇Charger最初于1966年作为一款高档快背车推出，1968年被重新设计为一款更传统的肌肉车。这一改造获得了成功，道奇当年交付了96,100辆汽车，远远超过1966年和1967年的总和(53,132辆)。

1969年，需求进一步增加，有104,978名客户驾驶Charger离开经销店。但是，虽然总销量增长了9%，但HEMI交付量却下降了类似的幅度。具体来说，只有432名买家选择了顶级426立方英寸(7.0升)V8发动机。这占所有R/T车型的2.2%，仅占总产量的0.4%。说它是稀有还只是轻描淡写。

从那时起已经过去了55年(截至2024年)，1969年的道奇HEMIChargerR/T是一颗抢手的珍品，在公开拍卖会上以六位数的价格售出。但是，虽然其中一些车多年来已多次易手，但其他车却已长期拥有数十年。这辆青铜色的车就是其中一辆。

这款HEMI动力硬顶车采用了相当醒目的T5青铜色/白色乙烯基车顶组合，自1977年以来一直由同一位车主拥有。截至2024年，已经拥有47年了。此外，它不是那种几十年来一直被忽视的经典车。

即使它在路上行驶了很长时间，它也一直停在干燥的车库里，不用时会精心保养。因此，尽管这款ChargerR/T已有50多年的历史，但它的内外部以及引擎盖下看起来都完美无瑕。R

/T采用了与青铜色外观完美搭配的棕褐色内饰，还提供了一些理想的选择。其中包括六向驾驶员座椅、AM/FM和转速表。

强大的425马力HEMI不仅干净整洁，而且数据也与之相匹配。它与原装四速手动变速箱匹配，使这款Charger成为仅有的119辆采用此传动系统组合的车型之一。我敢打赌，如果我们也将颜色组合考虑在内，这个数字会降得更低。

这款Charger曾获殊荣，并拥有Mopar专家GalenV.Govier提供的完整文档，它还有一个有趣的故事。当现任车主想要在1977年购买这辆车时，他的妻子反对，说在他们有房子之前不允许他购买另一辆车。

卖家还有一套房子要出售，所以Harley告诉他，只要他附上HEMICharger，他就会买下这处房产。卖家最初拒绝，但几周后回复Harley接受了这笔交易。现在，他拥有的Mopar在某些地区的价值与房子相当。点击播放，看看这款在阳光下闪耀的美丽车，由经典车爱好者LouCostabile提供。