如果您将现在的阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)名册与几年前进行比较，首先想到的就是为这个标志性的意大利品牌的喝彩。

毕竟，它现在拥有阿尔法罗密欧Junior(在与意大利当局发生激烈争执之前称为Milano)超小型ICE和EV跨界车、Tonale紧凑型ICE和PHEV跨界SUV、更新的Giulia轿车和StelvioCUV(包括Quadrifoglio形式)，甚至还有旗舰车型33Stradale。

然而，事情并不太顺利。例如，小型阿尔法罗密欧Junior不会进入美国，因为他们当然认为它太小而且不合适。Tonale在销量方面并没有造成巨大的下滑，但却帮助阿尔法罗密欧生存了下来，Giulia和Stelvio已经显露出老态，Quadrifoglio车型已经退出美国市场，而33Stradale只是一个图像载体，因为它已经售罄——只有33辆。

显然，这个意大利品牌需要在CUV领域，特别是在美国，占据更强的存在感，因为美国是他们全球销量的主要来源。此外，他们真的需要用一些酷炫的东西来维护他们运动而奢华的声誉。那么，在数字汽车内容创作者的想象力的帮助下，汽车CGI的平行宇宙问道，一款令人心动的华丽豪华旅行车怎么样?

更准确地说，意大利摩德纳的虚拟汽车设计师LucaSerafini(社交媒体上的用户名是lsdesignsrl)通过回顾公司标志性的过去，想象了阿尔法罗密欧GT的未来。在那里，他找到了阿尔法罗密欧蒙特利尔，这原本是一款风格奇特的2+2跑车，最初在加拿大魁北克省蒙特利尔举行的67届世博会上作为概念车亮相，然后在1970年日内瓦车展上亮相后投入生产。该跑车由马塞洛·甘迪尼(MarcelloGandini)在Bertone设计，配备了优雅的2.6升90度干式油底壳润滑横平面V8发动机，功率约为200马力。

这辆车的外观非常漂亮，因此，如果阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)重新回归，车迷们会很容易地记住它。目前，它只是一个非官方的、假设的设计项目，存在于想象的世界中——一款长引擎盖、光滑的双门GT，前面有大通风口。设计师没有向我们展示后部以检查排气口，也没有透露任何潜在的动力系统，所以我们可以自由地想象。那么，你会在Montreal的长引擎盖

下放什么呢?如果你问我们，我们想到的是Quadrifoglio的涡轮增压2.9升V6发动机加上三台电动机，在强大的混合动力装置中产生大约800匹电马力!