玛丽·博拉是通用汽车任职时间第二长的首席执行官，人们已经在谈论她可能带来的遗产——包括公司不断扩大的电动汽车阵容的成败。最近，她签署了通用汽车和现代汽车之间的全球联盟，但已经有声音担心，这是确保集团生存的绝望之举。

另一方面，CBS的人们并不太担心通用汽车战略的全球影响，他们更关注电动汽车的现状。在去年创下历史新高之后，电动汽车的采用率急剧下降。尤其是通用汽车，现在电动汽车的销量超过了许多其他传统汽车制造商，因此，如果在投资了数十亿美元进行研发和制造之后销量下滑，通用汽车的处境可能会很危险。

至少现在，玛丽·博拉似乎并不担心这些。相反，这位首席执行官允许CBS成为第一家试驾(她坐在车内)2025款凯迪拉克EscaladeIQ的新闻媒体，这是该公司最新、最豪华的全电动运动型多功能车。当然，他们安全地完成了试驾——在历史悠久的米尔福德试验场的柏油路上，启动了超级巡航。不过，试驾时间很短，而且有点太简单了，所以不要指望这会是对EscaladeIQ问题的特别成熟的看法。

然而，参观MPG地点和与玛丽·博拉的讨论得到了更酷的事情的支持，而不仅仅是在豪华的全电动SUV中摆弄软件——CBS记者还有机会采访新任科尔维特执行总工程师TonyRoma，他最近取代了退休的科尔维特传奇人物TadgeJuechter。更棒的是，据称他们在“高速”参观设施时达到了170英里/小时或274公里/小时的速度。

当然，车内也有一些动作，两位男士戴着赛车头盔，系着特殊的安全带，还有电影 ZR1的电影 安全带——当他们的双涡轮增压V8超级跑车在长直线上疾驰，以170英里/小时的速度从摄影师身边呼啸而过时，记者的眼睛肯定会瞪大一点。然后，可能是为了庆祝和炫耀，这辆1,0马力的怪物还以高速做了几个360度的甜甜圈!

有趣的是，采访中有一些明智的观点——比如当巴拉被问及通用汽车是否会像承诺的那样在2035年实现全电动汽车时，她说：“是的，至少在轻型车型中。”此外，罗马也被问及是否会有全电动科尔维特，他没有否认这个想法，但表示这项技术需要赢得一席之地，并以某种方式让跑车变得更好。