2025款比亚迪 Shark 6 ute——该品牌的首款皮卡和同级别中首款插电式混合动力车——受到澳大利亚道路和消费者行为的影响。

这是比亚迪澳大利亚进口商 EVDirect 首席执行官戴维·史密瑟曼 (David Smitherman) 透露当地市场参与Shark 6开发的程度。

他说：“很长一段时间以来，我们一直在宣传这款车。”

“该车辆已在澳大利亚各地进行过测试，在那里多次发现鲨鱼。

“重要的是，高温天气测试、寒冷天气测试、沙地测试——这辆车已经在澳大利亚各地进行了测试。

“[有]显著的[澳大利亚影响]，也有技术工程的投入，以及对早期原型机在特性、车辆在牵引力、悬架方面的位置的反馈。”

尽管如此，Shark 6 的有效载荷额定值为 790 公斤，制动牵引能力为 2500 公斤，低于该领域的标准(近一吨和 3500 公斤)。

Shark 并非唯一一款专为澳大利亚设计和开发的车型，福特 Ranger和即将推出的起亚 Tasman以及其他双驾驶室车型也经过了广泛的本地测试和调校。

然而，预计 Shark 的价格将低于许多竞争对手，不含上路费的起价将低于 60,000 美元，比亚迪将在本月晚些时候该车型的正式发布会上确认最终的建议零售价。