近年来，日本汽车制造商斯巴鲁在美国汽车市场表现不俗，7月份，其销量连续24个月环比增长!美国斯巴鲁报告称，当月销量接近5.2万辆，而1月至7月的总销量超过37.4万辆，与去年同期相比增长5.5%。全电动斯巴鲁Solterra增幅最大——超过78%，但销量并不出色。相反，销量最大的是Crosstek，销量接近9.5万辆(增长8.5%)，Outback销量接近9.6万辆(增长2.2%)，以及永恒的Forester，销量超过10.3万辆，增幅不低于36.6%。

显然，斯巴鲁寄希望于其跨界SUV的出色表现——而BRZ、Impreza、Legacy和WRX乘用车均表现不佳。那么，什么可以帮助公司缓解这种情况呢?有人会说减少乘用车产量是个好主意，但汽车CGI的平行世界和谣言工厂却不这么认为。

这是因为两家公司似乎都认为，如果高层领导批准斯巴鲁重返美国紧凑型皮卡领域，推出能够与最畅销的2025款福特Maverick和优雅的2025款现代SantaCruz相媲美的产品，斯巴鲁将会做得很好。那么，富有想象力的数字汽车内容创作者又有了一个新的CGI目标——重振1978年至1994年生产的BRAT全轮驱动轿跑车，该车以福特Ranchero和雪佛兰ElCamino的精神为蓝本。更准确地说，YouTube上PoloTo和QCars

频道​​的优秀人士已经向他们的常驻像素大师征求关于这种奇怪的想法——因为福特和现代的一体式紧凑型皮卡都是普通的四门车型。不用担心。非官方的假设设计项目也保留了相同的配方，斯巴鲁甚至相信它可以将BRAT作为混合动力车型带回美国汽车市场。就PoloTo的像素大师而言，的2025款斯巴鲁Brat可以作为一款时尚车型，吸引的是SantCruz爱好者，而不是BlueOval粉丝。与此同时，QCars的CGI专家则有更微妙的愿景——设计项目充满魅力，既不会过于粗犷，也不会过于优雅。那么，在这两个非官方的假设方案中，你最喜欢哪一个?请记住，2025款福特Maverick和2025款现代SantaCruz都将在全国经销商处进行翻新——但似乎前者仍然是更好的选择，因为它的起始制造商建议零售价较低，并且混合动力系统增加了AWD设置。