杰瑞米·杜尚(JeremieDuchampt)涉足摩托车定制领域才几年，但他的作品已经获得了来自世界各地的大量赞誉和赞赏。这位法国人以杰瑞姆摩托车(JeremMotorcycles)的身份为公众所熟知，而咖啡赛车造型似乎是他最喜欢的运动。不过，他的档案中的所有项目都毫不相似，因为必须不惜一切代价避免重复。

您在这里看到的是Jeremie对BMWK1100的改造，说实话，无论我们盯着它看多久，都无法感到足够。改造从彻底拆卸开始，其中拆除了捐赠者的大量库存硬件。随着真正的改造准备开始，Jeremie从前端开始着手。

首先，您会发现SuzukiTL1000S的倒置43毫米(1.7英寸)前叉取代了原厂悬架。同一台机器还慷慨地捐赠了其前Tokico制动钳、钻孔转子和三辐合金轮毂。在另一端，我们看到了BMWK1200GT的车轮以及Brembo卡钳和新制动盘。

该区域的悬架任务现在由带有背负式储液器的可调节YSS单震负责。这款摩托车的四缸发动机受益于升级的冷却系统和新的换气装置，后者包括四个独立的空气过滤器和一个四合一排气管，顶部有一个LeoVince消音器。Jeremie使用不锈钢从头制作了管道。倍耐力

DiabloSupercorsa轮胎让这款K1100咖啡赛车牢牢地粘在沥青上，但真正的明星是手工制作的车身。前面可以看到一个很酷的比基尼整流罩，环绕着电影 大灯，两侧是LED转向灯。下方有一个小挡泥板，而摩托车的后端装有一个定制的尾部装置和一个全新的黑色Alcantara座椅。

您会注意到圆形LED尾灯凹进车身的最南端，后转向灯安装在稍前方的副车架上。此外，在摇臂下方还安装了一个隐蔽的后轮护板和牌照支架。原有的油箱仍然存在，现在装饰有Monza风格的滤网盖和定制徽章。

在驾驶舱内，JeremMotorcycles增加了带Brembo控制杆和车把端后视镜的夹式车把，以及多功能数字Aeon表盘。所有电子设备都通过售后控制单元重新接线，而Beemer的ABS系统现在已成为