更新，2024年9月12日星期四：Drive获得了另一辆电动2025LeapmotorC10在墨尔本道路上进行测试的图像——这辆车采用了森林绿色的涂装。

照片还展示了C10的部分内饰，采用右侧驾驶设计，配有两个浮动数字屏幕-一个位于驾驶员前方，作为数字仪表盘，另一个位于仪表板中央，用于信息娱乐系统。

LeapmotorC10的本地定价和规格尚未公布，但预计将在2024年下半年SUV推出之前公布。

2024年8月30日星期五：2025款LeapmotorC10电动SUV已在澳大利亚本土进行右侧驾驶原型测试。

电动汽车爱好者TomGan(又名LudicrousFeed)在X(以前的Twitter)上发布的图片展示了C10在墨尔本的行驶情况，零跑汽车预计将于2024年底在墨尔本推出。

得益于Stellantis(包括阿尔法·罗密欧、雪铁龙、吉普、标致和Ram等14个汽车品牌的母公司)，这个中国品牌正在向多个全球市场扩张。

ModelY大小的C10在中国上市，声称续航里程高达530公里(基于更宽松的CLTC测试)，配备69.9kWh电池组，为170kW/320Nm电动机提供动力，驱动后轮。

还有一款较小的52.9kWh电池可供选择，可提供410公里的续航里程。

该公司声称，这款电动SUV的0-100公里/小时加速时间为7.3秒，30分钟内可实现30%至80%的快速充电。

目前尚不清楚零跑汽车是否也将推出与起亚Picanto尺寸相当的T03电动掀背车。

在本土市场，T03的价格还不到长城欧拉(GWMOra)的一半——后者是澳大利亚最便宜的电动汽车，售价为35,990美元。

然而，零跑T03可能被认为不适合澳大利亚，因为它需要在车辆上添加几个主要的安全系统才能符合当地标准。