这一切都发生在9月——欧洲分部将一辆日产逍客(NissanQashqai)架在起重机臂上，然后让其在车上载有驾驶员的情况下从距地面至少213英尺的高度头朝下进行蹦极。同样在旧大陆，为了准备在当地推出，日产AriyaNismo被发现可在五秒内达到62英里/小时(100公里/小时)——它使用该汽车制造商的87千瓦时电池、改装后的动力系统和调校后的e-4ORCE全轮驱动系统。

在澳大利亚，日产X-Trail于2025款车型中推出“Rogue”，并进行了更新和调整价格，而在美国，广受欢迎的2025款日产Frontier在经销商处展示了其改进的前面板和更新的价格表，并宣布其已准备好接受订购。当然，就重要性而言，没有什么比日产还推出了全新的第三代2025Armada全尺寸经典SUV​​(此外，2025NissanPatrol也已更新至第七代)更重要。

后者与更豪华的2025InfinitiQX80配对，具有一眼就能识别但完全改变的外观造型。另一方面，机舱发生了真正的革命，Armada采用豪华且技术精湛的布局，仪表盘和信息娱乐系统采用双12.3英寸或14.3英寸组合屏幕，位于超宽外壳内。

引擎盖下搭载的正是全新3.5升VR35DDTT双涡轮增压V6发动机，与同样全新的9速自动变速箱相连-尽管它的功率“仅”为425马力，而英菲尼迪的功率为450马力。此外，顺应潮流，2025款日产Armada获得了粗犷英俊的Pro-4X内饰级别，可用于各种户外探险。

虽然有18至22英寸轮毂可供选择，但这些大型SUV与小轮毂搭配起来总是不好看，因为这会让它们在比例上显得尴尬。顺便说一句，即使是全新的2025款日产ArmadaPro-4X也遭遇了同样的命运。不用担心，因为车辆CGI的平行宇宙喜欢在数字汽车内容创作者的想象力的帮助下解决任何问题。

例如，虚拟艺术家NikitaChuicko(在社交媒体上以kelsonik的名字广为人知)认为，现在正是使用CGI制作新款2025款日产Armada的最佳时机。这位像素大师喜欢巧妙地重新设计全新或改款车型，但这一次，他没有采用标志性的“阴影线”处理，即把所有镀铬元素都换成亮黑色或哑光黑色——没有必要这样做，因为日产本身就为Pro-4X配备了这些功能。相反

，他把与森林融为一体的绿色调换成了华丽的金色喷漆，并装上一套巨大的凹形售后轮毂来解决比例问题。您觉得呢?