您可能听说过小米，因为它是世界上最大的智能手机制造商之一，但现在这家中国电子巨头正试图做苹果做不到的事情，进汽车领域，并凭借新款小米SU7轿车在电动汽车领域占据领先地位。

最近，小米在一场发布会上公布了中国市场的定价，同时还公布了三个装饰级别以及更多技术细节和功能。在发布会上，小米多次提到Model3和保时捷Taycan，这两款车是SU7的竞争对手。

SU7将于2024年晚些时候推出，但目前尚不清楚小米的计划是否会包括英国。SU7推出了三个版本-标准基础型号、“Pro”和顶级“Max”。还有限量版“创始人版”，不太可能进入欧洲。

小米SU7的定价非常敏感。在中国，标准版起步价为219,900元(约合英国24,000英镑)。Pro版售价为245,900元(约合27,000英镑)，Max版售价为299,900元(约合34,000英镑)。如果SU7确实进入英国市场，您可以预计其定价将大幅高于国内价格，并且英国可能会对中国电动汽车征收。

SU7的这三个版本都配备了不同的电池。标准版配备73.6kWh电池，能够提供434英里的续航里程(小米的所有续航里程声明都是在CLTC测试而不是WLTP上完成的)。它只有一个电动机来驱动后轮，但它仍然能产生非常强劲的294bhp和400Nm扭矩，这意味着该车将在5.3秒内从静止加速到62mph，最高时速达到130mph。

中档Pro版配备94.3kWh电池，最大续航里程为515英里，是所有SU7中最长的。其0-62mph加速时间为5.7秒，最高时速与标准车相同，为130mph。SU7Max配备101kWh电池，采用双电机设置，提供全轮驱动，总功率输出为6bhp，扭矩为838Nm，0-62mph加速时间为2.78秒。由于另一台电动机的额外重量，Max的续航里程降至497英里。

SU7实现这些令人印象深刻的续航里程数字得益于其极低的风阻系数0.195Cd，这比最近改款的Model3已经非常低的0.219Cd要低得多。SU7还打破了之前由其另一款竞争对手LucidAir创下的0.197Cd的记录。小米表示，当SU7插入正确的充电点时，驾驶员只需充电5分钟即可增加217英里的续航里程，如果您愿意等待15分钟，则可以增加317英里的续航里程。

小米SU7的内饰和技术

对于以智能手机闻名的品牌来说，SU7拥有一个巨大的中央屏幕并不奇怪。这是一个16.1英寸的中央触摸屏，分辨率为3K，并配有该品牌自己的HyperOS信息娱乐系统，能够同时显示地图、音乐和驾驶辅助等多个小部件。虽然小米可能是苹果的竞争对手，但它提供了AppleCarPlay连接选项。

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如果您不想只依赖巨大的触摸屏，可以将一组物理控件和一个大音量拨盘连接到显示屏底部，或者轻松移除以获得稍微干净的外观。三辐方向盘后面还有一个7.1英寸的数字仪表板，以及一个平视显示器。

小米SU7内饰十三

在发布SU7时，小米首席执行官雷强调SU7比ModelS或宝马5系拥有更大的后座空间。前排座椅靠背上还有小米平板电脑支架。除了为平板电脑充电和让后排乘客可以用它们看电影之外，它们还成为车载信息娱乐系统的延伸，能够控制音乐，甚至移动前面的座椅。前排座椅还具有可在急转弯时运作的主动侧支撑，中央控制台下方有一个可拆卸的手电筒和几个挂钩，小米称这些挂钩是用来挂“外卖袋”的。在最近的发布会上，小米还公布了SU7的六种全新外漆饰面。

SU7的后备箱空间为517升-略小于最新款宝马5系轿车-不过引擎盖下方的“前备箱”中还有额外的105升空间。

小米SU7设计

小米电动车部门的设计总监是李天元，他曾是宝马的资深设计师，参与了宝马iX的外观设计，这款车虽然两极分化严重，但无疑独树一帜。在我们看来，由于前大灯形状和圆润的车头设计，SU7的前端看起来像是迈凯伦750S等超级跑车的前端。倾斜的车顶线和微妙的后腰也让我们想起了保时捷Taycan，而SU7的后端及其全宽灯条与比亚迪Seal非常相似。SU7有三种尺寸的车轮可供选择-19英寸、20英寸和21英寸。

SU7还在挡风玻璃顶部配备了集成的LiDAR传感器，类似于旗舰车型沃尔沃EX90、Polstar3和LotusEmeya上的传感器。它与汽车周围的众多摄像头和其他传感器相辅相成，共同为小米的Pilot自动驾驶技术提供数据。