有趣的是，它是由德克萨斯州休斯顿的一家真正的兰博基尼经销商出售的，这意味着两者之间存在“对比”值得探索。我可以向你保证，与大多数英国超级跑车不同，这些意大利异国情调的车知道如何处理折旧。

尽管如此，353,000美元的价格还是很划算的。我的意思是，我们谈论的是一款限量生产的DBS，配备双涡轮增压V12发动机和比你所需的更强大的动力。

当它问世时，我说的是原版DBSSuperleggera，它是法拉利812Superfast的真正竞争对手。当然，从纸面上看它不如812那么快，但在日常条件下，你不会注意到直线行驶时有太大差别。

至于阿斯顿马丁对新款法拉利12Cilindri的回应，请放心，DBSSuperleggera的替代产品即将问世，而且速度很快——应该会在2024年9月2日上市，并带有Vanquish的绰号。

不管怎样，回到这款DBS770Ultimate，让我们来看看它们的规格，因为它们真的很壮观。

外观采用阿斯顿马丁赛车绿，配有亮黑色前分流器、扩散器和门槛，以及后扰流板等碳纤维元素。其他亮点包括亮黑色徽章、亮碳纤维车顶板、LED大灯和尾灯，以及配备倍耐力PZero轮胎的21英寸轮毂。这款车还配备了自适应减震系统和出厂时的青铜色卡钳。

车内配备牛津褐色皮革桶形座椅(亦带加热功能)、360度摄像头、Alcantara车顶内衬、无钥匙进入系统、双区自动气候控制、Bang&OlufsenBeoSound音响系统、黑色皮革内饰、770Ultimate标志(在中央扶手和门槛上)以及带有碳纤维元素的平底方向盘。

在性能方面，前面提到的5.2升双涡轮增压V12发动机可产生759马力，所有动力通过带有限滑差速器和主动扭矩矢量控制的ZF八速自动变速箱传递至后轮。它并不比普通的DBSSuperleggera快，所以不要对44马力的提升抱有太大期待。

值得庆幸的是，即将推出的2025Vanquish应该能够满足所有要求，因为它已经确认拥有824马力和738磅英尺的扭矩，这比法拉利12Cilindri的功率还要大。有种感觉告诉我，阿斯顿马丁已经厌倦了在豪华高性能豪华旅行车领域屈居法拉利之下。