里程表上几乎没有里程数的经典汽车很少见，但并非闻所未闻。其中许多汽车被小心地保存起来，几十年后以高价出售。1987年别克GNX就是一个众所周知的例子。然而，有些汽车在购买后不久就被停放并被遗忘。这辆1979年雪佛兰Camaro就是其中之一。

这款第二代科迈罗仅行驶了267英里(430公里)，很可能是1979年款中行驶里程最低的车型。据报道，这辆车只跑了几次就停在那里，45年来一直没有移动过。厚厚的灰尘层支持了这一说法。

幸运的是，这不是你在普通的谷仓里发现的。对于一辆汽车来说，45年的存放时间太长了，而且这会导致生锈问题。除非是稀有珍贵的汽车，否则这些汽车都会成为零件捐赠者。然而，这辆科迈罗这些年来一直放在干燥的车库里，几乎完好无损。

当然，发动机无法运转，在40多年没有加过一口汽油之后可能需要重建，但这辆车的内部和外部几乎都完好无损。不要让那厚厚的灰尘欺你;双色漆在45年后第一次清洗后就恢复了生机。

毫不奇怪，我们的主持人发现这辆车到处都有氧化的迹象，但经过一点抛光，他就获得了近乎完美的光泽。这辆Camaro看起来就像刚离开展厅一样，然后被推回车库。是的，视频中没有包括V8引擎的复活，但希望我们能很快在公共道路上看到这辆Camaro。

这个低里程车库发现有多大价值?20世纪70年代末的Camaro并不抢手。与那个时代的大多数经典车一样，第二代后期的Camaros动力不足，因为燃油经济性和排放法规导致高压缩发动机灭绝。1979

年，Camaro标配250立方英寸(4.1升)直列六缸发动机，额定功率为90马力，但同一发动机的可选版本配备了115马力。雪佛兰还提供两款V8发动机，首先是305立方英寸(5.0升)发动机，功率为125或130马力。

最后，顶级350立方英寸(5.7升)V8发动机在普通版中输出165或170马力，在Z/28型号中输出170或175马力。根据Classic.com

的公开拍卖信息，1979年Camaros的平均零售价为20,627美元。Z/28型号稍贵一些，平均价格为22,140美元。最昂贵的1979年Z/28库存车以56,000美元的价格被拍卖。状况良好的非Z/28车型很少超过30,000美元。

您在这里看到的Camaro是一款RallySport350自动挡汽车，因此当其传动系统恢复正常时，它应该能输出170马力。在此之前，请观看以下视频，了解它45年来第一次清洗的过程。