自1983年以来，一级方程式赛车将首次举办非锦标赛赛事，并为年轻车手举办一场特别的一日赛事。自2022年以来，F1要求各车队派出在两次自由练习赛中完成不到三场大奖赛的年轻车手参赛。

现在有消息称，12月在亚斯码头举行的阿布扎比​​大奖赛结束后将举行一场特别比赛，每支车队将派出一辆赛车供一名年轻车手参赛。这个想法是红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳(ChristianHorner)的创意，他在F1委员会会议上提出了这个想法，并获得了所有十支车队的支持。

比赛将持续一天多的时间，采用周末冲刺赛制，包括一次练习赛、一次缩短的排位赛和一场冲刺赛。这场非锦标赛比赛预计将取代每个赛季末举行的年轻车手测试。

有资格参加这场特别比赛的选手包括阿尔派车队的杰克·杜汉(JackDoohan)、哈斯车队的奥利弗·贝尔曼(OliverBearman)和梅赛德斯的意大利当家车手基米·安东内利(KimiAntonelli)。

“是的，这是我在前几届一级方程式赛车委员会上提出的，因为我认为这对年轻车手来说很棒，”霍纳在周五的国际汽联新闻发布会上说。“我认为一些新手测试的问题在于它们都被用于测试。

你永远不知道，他们用的是50公斤、70公斤还是30公斤的燃料?他们使用哪种引擎模式?你真的不知道。你不知道对手表现如何。所以，我认为这是一场对年轻车手的非锦标赛。

“我认为这是一个绝佳的机会，而且我认为它发生在繁忙的赛季结束时，但与只是四处奔波消耗燃料和轮胎相比，只有那些驾驶这些车手的车队知道他们是否做得好，让潜在的10名车手或10名新手有机会跳入现有赛车并进行相当于短跑比赛的比赛，我认为这很棒。而且我认为这将是一个非常受欢迎的活动。”

F1车队上一次聚首参加非锦标赛赛事是在1983年4月，参加在布兰兹哈奇举行的冠赛。

然而，在赛车抵达布兰兹哈奇之前，就出现了问题。由于在保罗·里卡德(当年法国大奖赛的举办地)的轮胎测试中发生冲突，几支车队选择不参赛。雷诺

、阿尔法·罗密欧和欧塞拉等车队选择不前往布兰兹哈奇，而法拉利、布拉汉姆和威廉姆斯等其他车队只派出了一辆赛车。只有13名车手参加了这场40圈的比赛，其中包括新成立的Spirit车队，这是该车队首次参加F1，瑞典的斯蒂芬·约翰逊驾驶着本田发动机的201C参赛。前世界冠阿兰·琼斯也代表飞箭队客串亮相，而墨西哥人赫克托·雷巴克则代表布拉汉姆参加了他的最后一场比赛。卫冕世界冠凯克·罗斯伯格代表威廉姆斯车队夺得杆位，领先法拉利车队的雷内·阿诺和令人印象深刻的琼斯，后者尽管在1981年退出F1，但速度丝毫未减。约翰·沃森代表迈凯伦车队排在第四，领先于驾驶西奥多赛车的罗伯托·格雷罗(这是唯一一支同时有两辆赛车参赛的车队)和泰瑞尔车队的美国新秀丹尼·沙利文。灯光一熄灭，罗斯伯格轻松领先阿诺和沙利文，后者起步迅速，在德鲁伊赛道超越琼斯和沃森。阿诺在第一圈进入霍索恩斯赛道时取得领先，比赛进入了稳定的节奏，除了约翰逊，他在第4圈因引擎故障退赛。接下来退赛的是奈杰尔·曼塞尔，他在第六圈因控问题退赛，而处于领先位置的罗斯伯格从内线超越阿诺，在苏尔特斯赛道重新取得领先。由于阿诺克斯因轮胎问题提前进站，沃森因变速箱问题退赛，罗斯伯格和沙利文之间展开了争夺领先位置的激烈角逐，这仅仅是他参加的第三场F1比赛。尽管缺乏经验，这位后来在1985年赢得印地500的美国人仍然与罗斯伯格保持着联系，而罗斯伯格的轮胎却出现了问题。在比赛的最后阶段，沙利文将差距缩小到不到半秒，但罗斯伯格还是坚持赢得了美国人的胜利，琼斯落后28秒，获得第三名。