这是因为，9月28日，全球最优秀的GT7选手将在东京参加GranTurismo世界系列赛第3轮比赛。他们将争夺制造商杯和国家杯，这些比赛都将通过GT7的官方频道进行现场直播。在过去的几个月里，自从我开始参加这些在线计时赛以来，我一直有至少10万人与我竞争。

只有少数人会在东京比赛，我相信要达到这个水平需要天赋和多年的练习。幸运的是，游戏开发商为那些远道而来的观众准备了一些惊喜。我们可以在GrandValley1号公路上使用RedBullX2019进行计时赛。如果你的速度足够快，你可以为你的虚拟银行账户赚取200万积分。然后，还有观众活动：只需观看东京的直播，哪怕只有一瞬间，你就能解锁马自达787B(用于制造商杯)和日产GT-RGT500(用于国家杯)。

只需确保在9月28日至10月4日期间随时登录即可获得它们。但等等，还有更多。您还可以参加“预测获胜者”活动。但您不是在赌马，而是在赌人(而且是免费的，所以从技术上讲，这不完全是)。如果您能预测两届杯赛的获胜者，您的银行账户将再增加200万积分。

这笔钱刚好够支付二手车市场购买帕加尼ZondaR和几辆其他速度较慢的车辆的费用。这些活动很酷，但让我们先关注一下在线计时赛。我不记得以前在GrandValleyHighway1布局上开过车。虽然从技术上讲这是一个虚构的地点，但它是一条蜿蜒沿着海岸的公共道路，可以欣赏到一些令人惊叹的景色。

但我以前开过RedBullX2019(米其林赛道亚特兰大路)，我知道我无法享受它的背景，因为它的最高时速为204英里/小时(328公里/小时)。在你不熟悉的赛道布局上驾驶它不会产生任何好的结果，所以我知道需要一点练习。每次报名参加在线计时赛时，我通常都会出去买三辆新车。

但最近我通过购买前面提到的ZondaRI耗尽了我的银行账户。因此，我决定最好的前进方式就是用我车库里最快的汽车来练习，然后从超级跑车逐步升级到赛车。1号公路长3.16英里(5,099米)，是高速路和技术路段的完美结合。上一分钟你还快要以最高档位撞到转速限制器了，然后你就会发现自己不得不以二档小心翼翼地在弯道中行驶。

我第一次接触赛道时驾驶的是我的2017款福特GT。我撞车的次数太多了，感觉自己完全像个新手。第一次驾驶时我打破了慢慢来的规则，因为我想看看自己能以多快的速度越过终点线。我在主直道上的最高时速达到了167英里/小时(270公里/小时)，我喜欢看到赛道特定部分的背景中的海洋。

我一开始就非常艰难，第一圈只能将表停在2:17.023。我也知道2017款福特GT远不如虚构的红牛赛车快，所以我提高了下一个选择的赌注。驾驶雪佛兰科尔维特C7Gr.3赛车时我感到更加自信，因为它对你的任何输入都有快速反应。它的最高时速为180英里/小时(290公里/小时)，我比之前的单圈时间提高了近11秒。

虽然它是一辆VGT赛车，但这并不意味着GenesisXGranBerlinetta不值得关注。这辆车速度很快，更像是一个飞碟而不是道路行驶车辆。我只撞过一次，是在二档加速过猛后旋转出场的。(提醒以后短档以避免这种情况发生)。我把车速提高到198英里/小时(320公里/小时)，并将我的单圈记录提高到1:54.605。

此时，我已经掌握了布局，并渴望拿出GranTurismoF1500T-AF1复制品。80年代是赛车运动的黄金时代，不是吗?每次我驾驶这台机器时，我都会有同样的反应：耶稣基督的圣母，这太快了!我可能有些夸张，但它让GenesisVGT感觉就像坐在超级跑车旁边的一辆热门掀背车。