女士们、先生们以及骑手们，请在接下来的几分钟内留意我，以便您了解独一无二的AllroadTi，这是由英国RibbleCycles打造的自行车系列，我们曾多次报道过这个团队的工作。考虑到这个团队自1897年起就一直是市场上的一个名字，您可以理解为什么。这也使他们成为世界上最古老的自行车品牌之一。现在

，AllroadTi的亮点是它的车架。在这里，Ribble再次以钛合金车架领衔自行车领域，它甚至包括3D打印的头管和座椅组，以便团队打造他们认为合适的完美支撑、刚度和空气动力学性能。

然而，真正值得关注的是钛金属的特性，以及这种金属一直受到自行车行业追捧的原因。首先，请允许我指出，钛金属的强度重量比比钢更好，因此通常可以制造出比传统钢制自行车更轻、强度更高甚至更强的自行车。其次，钛金属具有

柔韧性，与某些铝合金甚至碳纤维相比，钛金属更胜一筹。哦，如果您不知道这种金属的耐腐蚀性能，请允许我指出，只要得到适当的爱护和呵护，钛金属自行车的寿命很容易超过其主人。

如果您想在后享受一点乐趣，请将您的钛金属自行车留在遗嘱中，让孩子们争抢它。如果您考虑到AllroadTi的美国起价为4,180美元，那么无论谁买了它，都一定会笑着去银行。

以上所有信息为我们带来了该系列提供的四种可用选项，如果我们顺着资金流向一直到该系列的顶级产品，我们会发现Hero，这是一款售价9,550美元的机器，配备了业内最好的一些组件。

然而，我们中很少有人会花这么多钱买一辆新的AllroadTi，所以，为了便于讨论，我选择了Sport版本作为讨论的焦点;这也是最实惠的布局。这也意味着我们可以将这个版本视为旗舰，向我们展示了该级别的基本特征。

现在，我们面前的这个车架从所有必要的钛管开始，当Ribble完成每个车架的焊接和手工精加工时，我们得到的是一个性能与Ribble一样但散发出明显是钛的独特外观的主干。制造商甚至提到，每个车架都会随着时间的推移形成引人注目的光泽，“在一次又一次的骑行中塑造个性”。

至于空气动力学方面，Ribble优化了这个车架，使其尽可能符合空气动力学，因此有了减少阻力的头管和更宽的前叉轮廓。后者让骑手可以为这个车架配备高达38毫米的轮胎，甚至可以支撑挡泥板。我有没有提到电缆都是内部布线的?

但是，Allroad的真正精髓在于其几何结构，任何自行车都是如此。这是因为几何结构决定了自行车的运动、反应甚至感觉，而对于Allroad，Ribble采用了他们称之为“全天候”的几何结构。这只是Ribble的说法，即您可以骑到腿软为止。

我确实想指出的是，后上叉位置已经降低了很多，让骑行者可以享受更柔和、更灵活的骑行。考虑到这辆车没有悬架，这真是天赐之物。再说一次，这是一辆公路车;你想把所有的力量都投入到车轮和地面上。如果你想看看AllroadTi能有什么用处，请查看下面的剪辑。

现在，只需花费4,180美元，我们就能得到漂亮的全新Ti车架，它采用Shimano105套件和2x12速，因此您可以轻松找到合适的传动装置来应对骑行中遇到的任何情况，还有合金车把和MavicAksium车轮。碳纤维前叉和座杆也是这里的魔力之一。

当然，这些功能可以修改，为了了解Ribble允许我们将这种最基本的布局(配备碳纤维车轮、升级的鞍座和夹子)采用到何种程度，我花了5,315美元。如果您从Hero版本开始体验定制魔法，您将能够看到高达12,000美元甚至更高的价格。但是，正如我们所看到的，权衡的结果就是评论家们称其为各方面都完美的机器，而我倾向于同意这一点。