雪佛兰Nova在上市第一年就售出了32.6万辆，第二年销量大幅增长至37.2万辆，这主要得益于SuperSport的推出。19款车型销量急剧下降至19.1万辆，1965款车型继续下滑，出厂量仅为12.2万辆左右。

旅行车也受到了销量暴跌的影响，只有21,500名客户订购了这种最不受欢迎的车身款式。本周，

一辆1965款雪佛兰Nova旅行车出现在eBay上，尽管这种车身款式并不是每个人都喜欢的，但它看起来仍然是完全修复或定制的理想选择。eBay

卖家ninetoesjoe说，他们在1983年第二任车主把它停在谷仓里时发现了这辆Nova。从那以后，这辆旅行车就一直闲置着，但尽管沉寂了很长时间，它也不是一辆撞坏的汽车。它没有表现出典型的生锈迹象，尽管你会发现驾驶员侧有这样的损坏，车主说Nova90%是干净的。

照片库准确地突出了它的状况，证实玻璃状况良好，除了挡风玻璃上的裂缝。

引擎盖下的发动机没有带来好消息。首先，它是六缸发动机，但考虑到它是Nova，这已不再令人惊讶。然而，考虑到许多人在购买Nova后安装了自己的V8发动机，看到1965年的旅行车装有原装230ci发动机，就有可能将其恢复到出厂规格。我怀疑很多人会保留这六缸发动机，特别是如果他们的计划是定制的话。

车主说发动机不再启动，但它可以转动并且没有被卡住的迹象。一个好的机械师应该检查它并决定它是否值得重建，但同样，只有当您的目标是将汽车恢复到出厂规格时，六缸发动机才适合Nova旅行车。发动机与自动变速箱配对，但其状况未知。Nova

旅行车并不是每个人都喜欢的，但这种形状的例子很少见，因为大多数早期发布的车型通常都带有严重的底盘锈蚀。这是它的主要卖点，车主希望它最终能帮助某人以7,000美元的价格购买他们的汽车。这是相当乐观的，但他们也启用了“出价”按钮，因此对汽车感兴趣的人可以通过在线提交报价来开始谈判。这辆旅行车停在弗雷斯科，由于发动机无法运转，需要运输。