吉普发布了紧凑型复仇者SUV的新版本，名为4xe(读作：four-by-e)，拥有巧妙的新型动力系统设计，使用电动机既能提高效率，又能释放全轮驱动的潜力。

新款JeepAvenger4xe将于今年晚些时候加入该系列，与现有的轻度混合动力和全电动车型一起上市，为该系列增添更多动力系统变体。

4xe动力系统由典型的1.2升涡轮增压三缸汽油发动机和两台电动机组成，每根车轴上各安装一台。这两台电动机都为汽油发动机提供动力，汽油发动机主要通过六速双离合变速箱驱动前轮。

混合动力系统有一个小型锂离子电池组，无法通过电源充电。相反，它通过再生制动充电，有时也通过汽油发动机充电。Jeep尚未确认官方效率或二氧化碳数据，这些数据将在汽车上市前公布。

汽油发动机的额定功率为134马力，每个电机都能产生28马力，而且由于后轴上的行星齿轮装置，扭矩高达1,900Nm。然而，这个数字并不等同于通常从普通内燃机的曲轴额定扭矩，但仍应在低速时为汽车提供足够的推力。性能略高于前轮驱动版本，需要9.5秒才能达到62英里/小时，最高时速可达120英里/小时。

前轴和后轴的ICE发动机之间没有物理连接，但系统可以根据速度和所选的驾驶模式使用电动机进行完全可变。低于19英里/小时时，电动驱动锁定为50:50的前后分配，在19英里/小时和56英里/小时之间变为0到50%之间的主动系统。超过56英里/小时时，后电机关闭并完全脱钩，以提高高速公路速度下的效率。

Avenger还提供了一系列扩展的“Selec-Terrain”驾驶模式，能够增强动力系统以最适合各种条件。这些模式包括适合越野情况的沙地和泥地和雪地，以及优先考虑效率的自动设置。最后，还有一种运动模式，可将各种动力系统元素组合成最强大的组合。这还会解锁E-Boost功能，该功能可在短时间内将电动机设置为最大功率-这对于超车或在繁忙路口起步时非常有用。

JeepAvenger4xe-仪表板16

由于增加了后驱动轴，这是第一款采用更复杂的多连杆后轴设计的Avenger车型。这还具有增加悬架铰接度和潜在改善整体乘坐质量的额外好处，不过要等到我们今年晚些时候试驾该车时才能确认。

新款4xe车型采用了多种造型变化，包括前后新保险杠，改善了接近角和离去角，同时行驶高度增加了10毫米，以充分发挥Avenger越野能力的潜力。

吉普还确认其涉水深度为400毫米，并且车内配有一系列防水面料和饰面，适合那些喜欢水上运动和户外活动，或者在取回杂货时偶尔被困在雨中的人。

我们预计4xe将于2024年底上市，售价与Avenger纯电动版相当。这意味着起价约为35,000英镑，顶级车型售价接近40,000英镑。