最近，这辆伪装车在马拉内罗工厂外进行测试时被车迷发现，在长度和轴距方面，它似乎与Purosangue相似。另一方面，我们目前还不能确定这是否正确，或者F244的尺寸是否更接近2025款保时捷MacanElectric。

该底盘车覆盖着黑白迷彩包裹和蓝色胶带，还配备了Levante后视镜和A柱装饰件。F244配备亮镀铬仿排气管和黑色涂装轮毂，对于Fezza来说有点笨拙，还贴有高压贴纸。还

需要提到带有集成头枕的前排座椅，以及安装在转向柱上的换挡拨片，它们看起来与Purosangue的换挡拨片惊人地相似。说到这，数字仪表盘上方的仪表板区域看起来有点类似于V12驱动的SUV。生产将由法拉利

电子工厂负责，该工厂还负责生产内燃机车、混合动力车、内燃机、电动机、电桥以及混合动力车和电动汽车的高压电池。F244预计将于2025年下半年投入量产，用于MY26。

2018年7月，塞尔吉奥·马尔乔内去世，就在几个月前，这位法拉利大佬明确表示，来自马拉内罗的跃马的电动汽车必须像真正的法拉利一样听起来和控起来。F244最初预计将于2024年推出，但法拉利和Stellantis董事长约翰·埃尔坎(JohnElkann)已确认将于2025年推出。与

第二款据称名为F245的电动汽车一起，第一款计划用于量产的电池电动Fezza内部有点神秘。一些人声称它的平台源自Purosangue的前中置架构。另一些人则认为法拉利为这款车开发了一个全新的架构。

虽然只是传闻，但据称起价为500,000欧元，按当前汇率计算接近555,000美元。比MacanElectric或Taycan贵了不少，但从更大的角度来看，F244是电动汽车中的法拉利。

我们还必须记住，大众集团旗下的兰博基尼和宾利品牌正在开发自己的电动运动型多用途车，而劳斯莱斯已经凭借Spectre双门轿跑车进入了BEV领域。鉴于上述信息和法拉利在汽车行业的地位，F244的50万欧元售价似乎并不那么荒谬。