这个外观流线型的方案可能会让Model3头疼，虽然目前的CLA稍微小一些，但新的电动车型可能会稍微大一些。它的整体尺寸和电池电动特性将不可避免地使它与Model3等车型形成竞争。

据说A级和B级将永远消失，但CLACoupe(四门轿车)和CLAShootingBrake(五门旅行车)将继续存在。两者都将改用MMA结构，可容纳EV和ICE动力系统。我们预计零排放CLA将采用800伏架构，但这只是我们的看法。

现在，虽然A级没有未来并将持续到2026年，但正是这个车型成为了摄像头的数字焦点。QCars最近在YouTube上发布了几张假设的2026款梅赛德斯·奔驰A级车的草图，至少从视觉角度来看，这张草图还不错。

它成功地保留了该公司受EQ启发的三角星设计，不过，与其他EQ车型不同的是，这款车看起来不错。它的引擎盖下方有一个细长的灯带，格栅下方和两侧都有细长的前照灯，但没有公司标志，新的运动型保险杠中有一个大型进气口。车顶线是拱形的，虽然没有CLA上的那么多，但后端看起来比车头还要好看。

在这里，像素纵器为假想的下一代梅赛德斯·奔驰A级电动车提供了现代尾灯，从一个后四分之一面板延伸到另一个后四分之一面板，占据了行李箱盖的很大一部分。后保险杠有一个用于放置车牌的凹槽，再往下，我们可以看到一个运动型扩散器。该车还配有侧裙、齐平安装的门把手、车顶上的鲨鱼鳍天线以及看似无框的侧窗。黑色多辐合金看起来恰到好处，蓝色漆面也是如此。

经过改进的前面板和一些额外的调整，这款车型将成为EV级别的绝佳选择，特别是如果它能够避免该品牌著名的可靠性和结构问题。由于它将与即将推出的CLA共享其基本部件，因此除了全电动特性外，它还将采用ICE动力，AMG车型将继续存在，大概是35和45型。可惜A级要消失了。