NB将其整个产品线带到了9月初举行的2024年杜塞尔多夫房车展上：三种型号基于六个不同的平台，它们之间有多达69,120种可能的变化。我们之前报道过Arto房车，其2025款(也在杜塞尔多夫展出)是第一款基于梅赛德斯Sprinter底盘的房车，但iSmove同样值得您花时间和关注。iSmove

模型已经存在了一段时间，每当它在公共活动中亮相时，它都会引起国际关注。难怪它在杜塞尔多夫的亮相为它赢得了新的赞誉，一些媒体甚至将其描述为“完美”的豪华房车，紧凑而又异常宽敞。iSmove

提供两种不同的配置，均基于菲亚特杜卡托底盘。NB将6.9E和7.3F同时带到了此次贸易展会上，但后者获得了最多的关注——原因很明显，因为它比前者略长。

iSmove7.3F的2025款布局与前几年的款型相同，但在各个方面均进行了精细调整：更时尚的家具、情绪照明和智能控制装置，但NB同样致力于打造一款突破空间限制的高端房车。

据NB称，iSmove房车的诞生就是为了打破所有规则，然后创造自己的规则。这听起来像是(还算不错的)营销说辞，但在现实中也站得住脚，这要归功于开放空间、流线型但用途广泛的内部空间，它给人的印象是居住空间比实际大得多。NB

表示，iSmove为7.3米(24英尺)长的房车内部的实际空间提供了两倍的居住空间，这是通过多年来开发和完善的功能实现的。这些设施包括高度模块化的厨房，当你不需要它时它会“消失”;带淋浴间的浴室，当你需要它时它会“不知从何而来”地冒出来，然后又悄悄地回到原来的地方;还有储物柜，只有在你需要的时候才会找到它。

iSmove7.3F重量不到3.5吨(7,716磅)，但可以升级到更大的有效载荷，最高可达4.5吨(9,921磅)。动力来自一台140马力、4缸涡轮增压发动机，扭矩为380Nm(258ft-lbs)，可升级至450Nm(332ft-lbs)。AL-KO降低式底盘在行驶过程中可提供出色的稳定性，此外还有一个额外的优势，那就是存储空间惊人，无论是从房车内部还是外部都可以使用。

我们在这里要提到一个超大的直通车库，里面有额外的储物格、用于存放杂物的储物格以及内置在地板中的隔间。例如，后卧室(如图所示，在杜塞尔多夫配有岛式床)的整个衣柜都内置在地板中，两侧是楼梯，但您也可以在床的上方和侧面存放东西。

自主性很重要，但其本身并不是目标。NB表示，iSmove旨在让您从一个目的地到另一个目的地，而无需担心资源枯竭，但这并不意味着您可以脱离电网。它有一个90升(23.7加仑)的油箱、一个标准的200升(53加仑)淡水箱、一个130升(34.3加仑)废水箱，以及一个标准的150Ah锂电池舱电池，并可选配110W车顶太阳能电池板。

7.3F单元在杜塞尔多夫展出，并在下方视频中进行了详细展示，该单元配备了可容纳五人的餐桌椅，这要归功于可旋转的前排座椅、模块化厨房、同样模块化的浴室以及后部的卧室。据称，餐桌椅上方的天花板上巧妙地隐藏着一张可下拉的第二张床，但没有显示出来。

厨房是NB开发并不断完善的功能之一。这是一个单块单元，乍一看似乎出奇的小，而且令人担忧地不够用，但它的秘密就在于它的模块化。它有两个可扩大可用台面空间的滑出式抽屉、电动锁定储物柜、双燃烧器燃气灶以及大小适中且分隔良好的抽屉式冰箱，足以准备一天三顿家庭餐，而且不会让人觉得是一项苦差事。

浴室乍一看也显得出奇的小。这是一款湿式淋浴房，但配有滑动装置，可将支撑水槽的整面墙移至马桶侧，这样您便可在需要淋浴时打造紧凑的淋浴间，从而避免水溅。这样一来，NB还可在马桶正上方的头顶储物柜中集成存储空间。

卧室也采用了类似的模块化设计，或者更确切地说，卧室就在卧室外面。由于NB承诺提供通风、宽敞的起居空间，因此iSmove卧室与房车的其他部分并没有隔开。但如果您愿意，可以这样做，这要归功于一个口袋门，更令人印象深刻的是，还有一个可以兼作墙壁隔断的升降式厨房搁架单元。

对于2025款车型，NB保留了iSmove上的无煤顶篷和毛毡墙，以提供“令人愉悦的舒缓音质”和额外的舒适感，无窗入口门和大量天窗。它在整个过程中增加了智能控制，甚至移除了整个过程中的所有物理开关。iSmove

7.3F的起价为97,460欧元(按当前汇率计算为108,000美元)，配备标准功能，最高价格可根据您的预算允许-或者大约140,000欧元(155,000美元)，如果您想给出一个确切的数字。可以肯定的是，这是一辆价格昂贵的房车，但考虑到它强调的一切都“奢华”，你可能也不期望它有什么不同，对吗?