斯堪的纳维亚国家积极推行绿色环保政策，挪威最近宣布，该国注册的电动汽车数量已超过燃气汽车。如今，这些国家已成为电动汽车普及后情况的样板，当大多数其他国家最终达到挪威的水平时，它们将成为如何最好地实现这一转变的重要信息来源。

让我们来看看这一转变将会带来哪些影响。

一个国家从天然气向电力的转变

一旦一个国家打破了挪威的这种结构，许多现有的石化基础设施就会变得过时。加油站将开始陷入困境，然后由于缺乏客户而倒闭，每个加油站都会带来天然气储存的清理问题。你将不再需要那么多炼油厂，石油和天然气运输需求也会下降。

这些炼油厂和天然气站必须拆除，地面必须清理干净。此外，从火车到卡车再到轮船等各种运输车辆怎么办?由于它们所载物质的性质，它们很难重新利用，而处理它们也会造成环境问题，因为它们会被所载物质污染。

电动汽车的充电和续航里程与加油站通常提供的服务有很大不同。仅仅将加油站改造成电动汽车充电站可能行不通，因为在一段时间内，你会同时需要这两种设备。快速充电站的配置往往与加油站的配置不同。例如，如果我们转向充电(正在考虑中)，那么在停车场安装充电器比将其安装在加油站式配置中更有意义，我们甚至正在考虑在汽车行驶时为其充电的道路，这将共产党 整个过程。

电动汽车的维修方式与燃油汽车不同。它们不需要调校或换油，而且现在软件更新都是远程完成的。然而，考虑到经销商往往部分依赖维修站，这种转变可能会导致流动电动汽车技工的数量超过固定维修店，因为电动汽车的维修不需要燃油汽车那样的维修店。