如果你30多岁，即使你不是汽车迷，你也许能够认出专门打造的McLarenF1。这款三座汽车以标志性的造型诞生，打破了纪录，并一直保持着传奇色彩。

大多数人都能通过其独特、近乎自然的外观看出这是一辆McLaren。宝马爱好者会比其他人更欣赏它，因为它在驾驶员身后隐藏着一台凶猛的6.1升V12发动机。不过，不要被它友好的外表所欺。它在1994年的最高时速达到了240英里/小时(386公里/小时)!与其他一些昂贵的汽车不同，它直到今天也能做到这一点。P1

追随了F1的脚步，但失去了一些那种野蛮的简单性。V12被V8取代，但它配备了一些有趣的电池技术，帮助它跟上了过去十年的顶尖汽车的步伐。有趣的是，早在法拉利LaFerrari和保时捷918推出之前，人们就开始将P1与德国和意大利的竞争对手进行比较。P1是如此出色，以至于记者们争先恐后地寻找真正的竞争对手。然而，这三款车标志着向前迈出了重要的一步，并在十多年前证明了欧洲汽车工业仍然可以生产出令人惊叹的机器。

如果我们要进行跨大西洋比较，那么毫不夸张地说，如果美国有底特律三巨头，那么欧洲就有P1、LaFerrari和918的汽车三位一体。这听起来可能有点夸张，但这三款超级跑车曾经(现在可能仍然)与通用汽车、福特和FCA(目前是Stellantis)一样大。它们是标志性的缩影。

法拉利正准备再次发布令人惊叹的车型(传闻中的F80或LaRossa)，而保时捷则在考虑推出一款全电动超级跑车(受MissionX启发的918继任者)，它应该比RimacNevera更出色或更狂野。为了保留传统，迈凯伦率先推出了W1，这是一款超级跑车，恰逢这个英国品牌首次夺得F1冠50周年。

我们现在看到的是一款售价260万美元以上的1,258马力(1,275ps)怪兽，乍一看，它就像是750S和GTS混合的高度数字化产物，旨在继承P1的传统，但又带有非常现代的气息。看看它的所有角度、进气口和通风口。它几乎就像是一件艺术品，您会把它挂在客厅里，而不是吊灯上。它甚至还没有投入生产，但我已经在博物馆里看到它了!它是移动剧院。

哦，但等你看到它的下反角(即它们与车顶铰链有负度倾斜)车门打开时，你就知道了。别想着ModelX，好吗?这不是我们现在所处的地方。这是完全不同的东西。

为了让您对这款车的性能有一个初步了解，W1在该品牌的参考赛道上比Senna快三秒。它可以在5.8秒内从零加速到124英里/小时(200公里/小时)!它会继续加速直到达到217英里/小时(350公里/小时)，但您会很高兴知道它从静止状态达到186英里/小时(300公里/小时)只需要不到12.7秒。真是一台机器!

这款超级跑车拥有混合动力V8动力系统。仅内燃机就能产生915马力(928ps)的功率，转速可达9,200rpm。它应该是一个尖叫者!“电子模块”通过将342(347ps)的功率带到工作台上，帮助实现1,258马力的巨大功率输出。总扭矩?只有988磅-英尺(1,340牛米)。

考虑到最近有消息称，一款高性能德国轿车的重量超过了三排家庭SUV，您可能会对W1是混合动力车感到失望。好吧，别担心!这款超级跑车的重量应该为3,084磅(1,399公斤)。

作为参考，它只比全新的MX-5Miata重680磅(308公斤)。这一壮举得益于名为“Aerocell”的特殊碳纤维单体壳以及其他巧妙的技巧，例如3D打印组件、延长钛的使用以及直接安装在单体壳中的前悬架。

正如预期的那样，W1具有竞赛模式和足够的空气动力，可将其固定在任何赛道表面上。它可以产生高达2,205磅(1,000公斤)的下压力，这是必要的，因为所有动力都只传给后轮。不过，您必须对不平坦的表面更加小心。在竞赛模式下，前部离地间隙下降37毫米，后部离地间隙下降17毫米。您不会想猛踩它。

这个英国品牌想要制造一辆驾驶者之车，因此它为W1选择了液压转向和制动。甚至差速器也是液压的。您会感受到一切，并且不会有任何失误的借口。要想驯服这头猛兽，你必须是一名非常优秀的驾驶员。

如果你想要一辆，那可就太可惜了。迈凯伦已经售出了计划生产的399辆。买家面临的起价为200万英镑(260万美金)，当然，这还不包括通过MSO计划提供的选配和扩展个性化配置。

最后，W1可能没有2,000多马力和奇怪的角度，但它确实拥有引人注目的外观、大量的创新和足够的好东西，让幸运的客户感受到汽车之神的祝福。愿他们的所有权无忧无虑!