尽管该品牌声称除AMG性能车型外，它将专注于汽油或电动汽车，但最新的梅赛德斯-奔驰C级插电式混合动力车最终还是有可能进入澳大利亚。

政府批准文件显示，最新的W206系列C级轿车现已获准以C350e形式在澳大利亚销售，加入现有的C200、C300、AMGC434Matic和AMGC63SE-Performance4Matic+车型。

然而，梅赛德斯-奔驰澳大利亚公司发言人杰瑞·斯塔莫里斯(JerryStamoulis)告诉Drive，该品牌关于C级PHEV“没有什么新消息可宣布”，但正在“不断评估市场”对所有可用车型的评估。

在2023年5月举行的EQE电动轿车媒体发布会上，斯塔莫利斯表示，随着奔驰电动产品组合的不断增长，澳大利亚的客户需要汽油或电池驱动的汽车，而对插电式混合动力汽车的需求则有所减少。

“我举个例子：对于C级轿车和GLC中型SUV，我们选择不将插电式混合动力车引入澳大利亚。我想这就是你问题的答案，”斯塔莫里斯说。

“它们都是非常出色的插电式混合动力汽车，纯电动续航里程为100公里，但我们(客户)提出的问题是……它是汽油车还是电动车。”

2015年至2021年间，梅赛德斯·奔驰C级轿车在澳大利亚以C350e和后来的C300e款式推出，而A级、E级、GLC和GLE车型的标准版本近年来也配备了插电式混合动力技术。

插电式混合动力车最近重返梅赛德斯-奔驰澳大利亚系列，成为顶级AMG“E-Performance”车型-包括新款C63S、GLC63S和AMGGT63S四门车。

2024款C350e(在欧洲称为C300e)配备150kW/320Nm2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和95kW/440Nm电动机，总系统输出功率为230kW/550Nm。

它与一款九速自动变速箱配对，将动力传送至后轮，并配备25.4kWh锂离子电池-比宝马i3和三菱i-MiEV等原装电动汽车更大-可实现WLTP额定的117公里纯电动行驶里程。

虽然梅赛德斯·奔驰C350e是否将在澳大利亚上市尚未确定，但如果它在澳大利亚本地上市，它将与限量版沃尔沃S60T8BlackEdition一起作为插电式混合动力车加入高端中型车市场的行列。

宝马330e(全球C350e的主要竞争对手)在宝马澳大利亚公司根据客户需求对其产品组合进行评估后，于2024年初被停产。