在StephanWinkelmann的领导下，兰博基尼发展迅速。除了用Urus扩充其车型阵容，以及最近用Temerario和Revuelto分别取代Huracan和Aventador之外，其销量也不断增长到前所未有的高度。

但是，这家位于圣亚加塔·博洛尼亚的品牌的负责人对创纪录的销量有何看法?在蒙特雷汽车周期间，兰博基尼推出了Temerario超级跑车，StephanWinkelmann在接受雅虎采访时引用了YOLO(你只能活一次)效应。“

自新冠疫情结束以来，我们就有这种&luo;YOLO&ruo;效应，尽管我们这里或那里都存在全球危机，市场危机，地缘变化，但我们仍然表现强劲，人们仍然想购买这些汽车，我们还有很长的等待时间，”Winkelmann说。

今年前六个月，兰博基尼销售了5,558辆汽车，创造了16.21亿欧元的收入，比2023年同期增长了14.1%。该汽车制造商在欧洲、中东和非洲地区销售了2,498辆汽车，在美洲销售了1,849辆，在亚太地区销售了1,211辆。美国仍是兰博基尼最大的市场，共交付1,621辆，其次是德国、英国和日本，共交付595辆、514辆和354辆。兰博基尼在中国大陆、香港和澳门共售出337辆，在其故乡意大利共售出268辆。

兰博基尼透露，Huracan的订单将一直持续到其使用寿命结束，预计在2024年12月结束，而Revuelto的订单则已超过两年。UrusSE是这款异国跨界车的首款插电式混合动力车型，兰博基尼表示，这款车“受到了客户的广泛好评”，同时透露“订单量大约覆盖了一年的生产量”。仅在2023年，这个意大利汽车品牌就共售出10,112辆汽车，比上一年增长了10%。

兰博基尼最新的贵族玩具被称为Temerario。这是一款插电式混合动力汽车，配备双涡轮增压4.0升V8发动机和三台电动机，总功率为907马力(920ps/677kW)，0-62英里/小时(100公里/小时)加速仅需2.7秒，最高时速可达213英里/小时(343公里/小时)。Temerario比McLarenArtura和Ferrari296GTB更具冲击力，后两款车是其在这一领域的两个最大竞争对手。该发动机转速最高可达10,000rpm，并已淘汰Huracan上使用的5.2升自然吸气V10发动机。

它的3.8kWh微型电池可使其电动续航里程为几英里(3.5公里)，在7kW插座上充电只需半小时。价格尚未公布，但预计起价约为350,000美元或略高。