OfficiallyGassed最新上传的视频让三辆Supra相互较量。不幸的是，一辆大涡轮Supra因跑道外的猛烈撞击而提前跳伞。

但首先，我们来谈谈规格。这里最强大的第四代Supra是使用南港AR-1橡胶的汽车。这辆Supra的主人是约翰，它从完全打造的2JZ中爆发出惊人的1,200马力。

所有三个竞争者的整备重量都在1,600公斤左右，相当于旧钱3,527磅。这比Mk4的全库存重量要重一点，丰田给出的1998年北美车型重量在3,265磅到3,515磅之间。

就峰值输出而言，Kenan的车是这里第二强大的，为1,100马力。配备横滨AdvanA052轮胎，Kenan的骄傲和喜悦通过ZF8HP改装进一步脱颖而出。具体来说，就是8HP70，其名称中的70表示最大输入扭矩额定值为700牛顿米或516磅英尺。

哈雷拥有这群人中功率最小的Mk4。然而，这款780马力的惊悚片在橡胶方面比其他两款更具优势。哈雷在前部使用米其林轮胎，在后部使用一套米奇汤普森ETStreetS/S，这让他在挖掘时具有优势。有多大的优势?想想4.15秒即可达到60英里每小时(97公里每小时)，而基南的自动Supra需要4.38秒，约翰的1,200马力Mk4需要4.60秒。

哈雷和他配备MT的Supra在四分之一英里赛中跑出了12.05秒的成绩，时速为131.76英里/小时(212公里/小时)。尽管出现了一些问题，约翰的车还是以83.14英里/小时(134公里/小时)的速度在13.69秒内跑出了非常可观的成绩。基南呢?

令人惊讶的是，他在四分之一英里的终点线上以71.07英里/小时(114公里/小时)的速度向后滑行。基南在滑行到跑道左侧的草地上时用了18.33秒跑完了这段距离。这辆1,100马力的Supra差点就翻车了，但幸运的是它四脚着地，车主毫发无损。

这次事故发生在第一场直线加速赛中，这对基南来说更是打击。不管怎样，他的ZF换装Supra轻松超越了另外两辆，创下了100至200公里/小时(161至322公里/小时)的最佳成绩。VBOXMotorsport性能盒显示197.02米(即215.46码或6.39英尺)的成绩为4.74秒。Harley

的Mk4在278.05米的成绩为6.69秒，而John无法顺利超越，100至200次点击没有记录任何时间。最大的问题是，您想拥有哪款Supra，为什么?