全新梅赛德斯-AMGGT于去年推出，配备577马力4.0升双涡轮增压V8发动机，可与保时捷911一较高下。然而，AMG现在决定少即是多，因为其旗舰跑车的最新款采用2.0升四缸发动机。

新款AMGGT43的气缸数可能只有后者的一半，但其涡轮增压四缸发动机可产生416马力和500纳米扭矩，所有这些动力都通过九速MCT变速箱传送至后轮。0-62英里/小时加速耗时4.6秒-比基础款保时捷911Carrera的时间少几十分之一秒-最高时速为174英里/小时。

我们对GT43的发动机非常熟悉，因为它也用于A45S超级掀背车甚至LotusEmira。但与其敞篷姊妹车AMGSL43一样，GT43也受益于电动废气涡轮增压器——该技术源自梅赛德斯的一级方程式发动机。

它使用电动机保持涡轮增压并维持增压压力，即使在滑行或制动时也是如此，从而最大限度地减少涡轮迟滞，提高发动机的响应能力并在低速时提供更大的扭矩。

涡轮增压器是GT48伏电气系统的一部分，该系统还为启动发电机供电，可在短时间内提供13马力的增压。它还使启停系统更加平稳，并通过能量回收和滑行提高效率。

AMG希望通过增加更窄的前后挡泥板和减小轮距，让GT43看起来比搭载V8发动机的同类车型更加优雅。GT43还配备了新的前保险杠，进气口横跨整个车身，后保险杠经过调整，排气管为圆形，而非V8车型的梯形。

AMG标志性的Panamericana格栅位于前部，而主动空气动力学辅助装置包括可打开的板条以减少阻力或最大限度地提高冷却效果，以及可伸缩的后扰流板。GT43标配19英寸车轮，但也有其他选配，包括21英寸锻造轮圈。

驾驶员有五种标准驾驶模式可供选择——平稳、舒适、运动、运动+和个性化——此外，可选的AMGDynamicPlus套件还包含竞赛模式。这还增加了锁定差速器、更坚固的发动机支架和固定尾翼选项。GT43还提供主动后轮转向，以提高低速灵活性和高速稳定性，以及可选的自适应减震器。

GT43的驾驶室配备数字仪表盘和11.9英寸纵向触摸屏，运行梅赛德斯最新的MBUX信息娱乐系统，提供大量AMG特定内容。

AMGGT43的英国定价尚未公布，但我们预计其起价将比搭载V8发动机的AMGGT634MATIC+的1,765英镑大幅下降。