第一代福特F系列于1948年推出，经过14次迭代，其性能依然如以往一样强劲。最新一代车型于2020年作为2021车型年推出，最近又进行了彻底的改款，以适应2024车型年。自然，升级之后，2025款车型并没有带来太多变化——除了提高起价。

然而，我们预计雪佛兰的Silverado不会很快取代福特F系列，因为全尺寸皮卡——包括F-150和SuperDuty——似乎能够胜任任何任务。这里有一个古怪的例子——一辆白色的福特F-150以一种新颖的方式在当地四分之一英里的直线加速赛道上与强大的雪佛兰克尔维特和庞蒂亚克G8展开决斗。因此，YouTube上以赛车为重点的ImportRace

频道的优秀人员离开了他们的常用场地-新泽西州大梅多斯的IslandDragway，而是前往BMP-佛罗里达州布雷登顿的布雷登顿赛车公园。在那里，他们听说了一辆糟糕的F系列在赛道上最新的40英里/小时滚动启动活动中享受了一些友好竞争。下面嵌入的视频非常短，因此直接进入比赛-据我们所知，第一个对手是C6雪佛兰科尔维特ZR1，该车型于2009年至2013年之间生产，配备增压6.2升LS9V8发动机，功率不少于638马力，扭矩为604磅-英尺(819牛米)。因此，即使F-150较新，这辆卡车也感觉很容易被击败。然而，在当地的四分之一英里直线加速赛道上，总是会出现意想不到的事情-即使是在翻滚赛中。因此，全尺寸皮卡和专业的高性能跑车在赛道上发出V8的轰鸣声，在比赛的大部分时间里似乎不相上下。但最后，似乎F系列是那天早上吃汽油洒麦片的那辆：131英里每小时对126英里每小时。这对大福特来说是一个重大的胜利，对吧?其次，摄像师很快向我们展示了一辆最初停在灰色科尔维特旁边的黑色庞蒂克G8，它的驾驶员可能决定在ZR1以微弱优势输掉比赛后尝试恢复通用汽车性能车的荣誉。唉，事与愿违-单驾驶室福特F-150在直线上明显比G8快一点：128英里每小时对113英里每小时。那么，你怎么看?为了这次活动，F系列是否进行了轻微还是严重的改装?