当时，雪佛兰正试图进高端市场，并试图满足所有要求，提供该领域并不常见的设备。这款车在通用汽车加拿大工厂的生产线上下线，是仅有的45辆采用加拿大制造的大型发动机的汽车之一，其中许多零部件都是加拿大制造的。Caprice

采用所谓的Sombrero轮毂。事实上，这是一种涂漆钢轮，带有“草帽”和装饰环，看起来像一个一体式轮毂。

然而，它有一个一体式前保险杠，尽管雪佛兰试图秘密模仿凯迪拉克的风格。1970款车型的保险杠经过重新设计，取代了环绕格栅的保险杠。1970年

是雪佛兰推出这种设计的最后一年，之后雪佛兰对第二代Caprice进行了彻底的重新设计，并于1971年上市。

Caprice的座舱充满优雅气息。全粒木饰将蓝色仪表板一分为二，而同样的主题也延续到了车门卡上。仪表板的上部有厚垫，可在发生碰撞时保护乘客。但下部只是涂成蓝色的金属。

座椅包裹着蓝色织物，配有乙烯基头枕。双辐方向盘框住了模拟速度表。里程表读数接近46,000英里(65,983公里)。

该车型在车门附近有两个拉手，而其他车型通常只有一个。下部拉手控制通风口的下部，而上部拉手控制通风口的上部。不过，该车型没有空调。菜单上有电动车窗和AM/FM收音机。

前排长座椅中间配有坚固的扶手。虽然前排乘客坐起来很舒服，但后排乘客会有些拥挤：Caprice的轴距为119英寸(3,023毫米)，与同时期的其他汽车相比，空间并不算宽敞。

非空调版Caprice的车内温度由三个滑块控制。顶部的滑块控制风扇，中间的滑块控制温度，底部的滑块控制除霜器。

它搭载一台454立方英寸(7.4升)TurboJetV8大缸发动机，可产生345马力，而顶级发动机可产生390马力。

目前，1970年款雪佛兰Caprice的平均价格约为24,000美元。低里程、完好无损的车型可以卖到31,000多美元。